Arnaques Mobile.de & Autoscout24 : Les 5 Pièges Mortels en 2025
Mobile.de est le plus grand marché automobile d'Europe (1,5 million de véhicules). C'est la caverne d'Ali Baba.
Mais comme dans toute caverne, il y a des voleurs.
Chaque semaine chez Match-Drive, nous sauvons un client d'une perte sèche de 15 000€ ou 20 000€.
Les arnaqueurs se sont professionnalisés. Ils ne font plus de fautes d'orthographe. Ils ont de faux sites web. Ils ont des complices.
Voici les 5 arnaques qui sévissent actuellement sur le marché allemand, et comment les repérer.
1. L'Arnaque à la TVA ("Net Export")
C'est la plus courante et la plus douloureuse (vous perdez 20% du prix).
Le vendeur vous affiche un prix "Net" (HT) et vous dit : "Comme vous êtes français, vous payez HT, et vous paierez la TVA en France."
Le piège :
Une fois en France, l'administration fiscale vous réclame la TVA (20%). Mais le vendeur allemand, lui, garde le "Net" et disparaît.
Pire : Si le véhicule appartenait à un particulier avant, il n'y a PAS de TVA déductible. Vous auriez dû payer le prix "Brut" (TTC).
En achetant "Net" une voiture qui ne l'est pas, vous commettez une fraude fiscale sans le savoir. La voiture peut être saisie.
La Solution Match-Drive : Nous vérifions le statut fiscal exact (Paragraphe 25a ou TVA récupérable) avant tout transfert d'argent.
2. Le Faux Vendeur "Fantôme"
Vous trouvez une annonce parfaite. Prix bas, photos superbes.
Le vendeur répond par WhatsApp. Il dit être un médecin ou un militaire expatrié. Il ne peut pas vous montrer la voiture mais propose de vous l'envoyer par un transporteur "de confiance" une fois que vous aurez versé un acompte sur un compte séquestre.
Le piège :
Le site du transporteur est un faux (copie de DHL ou autre). Le compte séquestre est le compte du voleur.
Une fois l'argent envoyé, plus de nouvelles.
3. Le Compteur "Ajusté" (Odometer Fraud)
En Allemagne, modifier un compteur n'était pas aussi sévèrement puni qu'en France par le passé (loi grise). On estime qu'une voiture sur trois importée d'Allemagne a un compteur trafiqué.
Une BMW Série 3 qui affiche 80 000 km en a peut-être réellement 180 000.
Comment le voir ?
L'usure ne ment pas. Regardez le flanc gauche du siège conducteur, le volant, le pommeau de vitesse.
Mais surtout : Exigez l'historique numérique (Clé BMW, Historique Audi).
4. La "Merguez" Maquillée (Accidentée Réparée)
Une voiture a été pliée en Lituanie ou en Roumanie, réparée à la va-vite, puis ré-immatriculée en Allemagne pour être vendue comme "Deutsche Qualität".
Sur les photos, elle brille.
En réalité, les airbags sont absents, le châssis est tordu.
L'indicateur clé : La mention "Unfallfrei" (Sans accident) est OBLIGATOIRE sur le contrat de vente allemand. Si le vendeur refuse de l'écrire noir sur blanc, fuyez.
5. Le Faux Particulier
Un vendeur se présente comme "Hans, particulier".
En réalité, c'est un marchand clandestin qui vend des voitures à problèmes depuis son jardin pour éviter de donner la garantie légale obligatoire aux pros.
Comment le démasquer ?
Tapez son numéro de téléphone dans Google. Si ce numéro apparaît sur 10 autres annonces de voitures différentes... ce n'est pas Hans le particulier. C'est un marchand marron.
Conclusion : La Confiance n'exclut pas le Contrôle
Acheter en Allemagne est sûr SI on sait où regarder.
Ne faites jamais un virement sans avoir validé l'existence physique du vendeur et la cohérence des papiers.
Vous avez un doute sur une annonce ?
Ne jouez pas à la roulette russe avec vos économies.
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Nos experts vérifient le vendeur, l'historique, la TVA et les papiers sous 24h. Dormez tranquille.